Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
Bảng Trò Chơi Vui
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Cổng Chơi Nhẹ Nhàng
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.Xem thêm

Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.